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泛亚有色金属交易所讲讲业绩巨亏近25亿元 京威股份计提资产减值遭质疑

  京威股份(002662)6日发布消息,经计算,企业一部分财产存有资产减值征兆,预估计提减值总金额约为20.28亿人民币,立即危害今年纯利润约20.28亿人民币。

  项目投资新能源车被连累销售业绩

  前不久,京威股份公布今年度业绩快报。汇报期限内,企业完成营业收入36.30亿人民币,同比减少32.92%;亏本24.77亿人民币。企业表明,销售业绩大幅度下降关键因为商誉减值及境外投资资产减值导致。在其中,存货减值记提3174.93万余元、固资/在建项目资产减值记提1238.17万余元、商誉减值记提2.61亿人民币、长期性股权投资基金记提17.23亿人民币。

  6日,企业公布《关于2019年度计提资产减值准备的公告》,对多种资产减值记提开展了表明。商誉减值层面,企业表明,2016年回收华翼轿车造成了3.67亿人民币信誉。今年,受中美贸易摩擦磨擦、环保等级转换、新能源车补贴退坡等要素的危害,企业汽车零部件配套设施销售量陆续降低,预估短时间不可以做到原销售目标,且因为年久机器设备升級更新改造等危害,盈利室内空间进一步变小,决策记提2.61亿人民币商誉减值。

  实际上,京威股份自2016年涉足新能源车制造行业后,纯利润只是“光辉”了2年便刚开始大幅度下降。财务报告显示信息,企业17年、2019年纯利润各自环比下降50.16%、71.2%,今年也是下降2815.61%,亏本近25亿人民币。另一方面,企业并购也让企业债务缠身。截止2017年底,企业负债合计仅为6.94亿人民币,来到2016年底快速飙升至24.5元,17年底也是达到56.57亿人民币。

  股权投资基金亏17亿人民币

  除商誉减值记提产生的损害之外,企业先前企业并购的好几家新能源车有关财产则进一步压垮业绩。

  长期性股权投资基金层面,京威股份称,受今年新能源车补助大幅度退坡危害,中国新能源车销售市场今年出現了销售量下降。企业入股的包含深圳市五洲龙、江苏省卡威和长春市新能源技术等以内的新能源车产业链均遭受比较严重严厉打击。另外受金融体系大环境危害以及本身股权融资工作能力限定引发,一部分出現资金短缺、因起诉财产被冻洁等状况。企业各自对所述三笔财产记提项目投资资产减值4.84亿人民币、6.43亿人民币及1.09亿人民币。

  除此之外,受肺炎疫情危害,无锡市星亿、宁波市动力锂电池及正路京威控投财务审计及评定工作中无法全方位进行,企业暂依照所述财产未审表格账目资产总额额度做为暂估可收回金额,各自记提9515.32万余元、3.78亿人民币及1370.42万余元资产减值准备。

  企业中报显示信息,2019年4月,企业股东会决议通过议案,愿意企业将所拥有的正路京威控投50%股份、宁波市动力锂电池27%股份,各自依照企业初始认缴出资额两千万元及5.4亿元出让给北京市致云;2019年十月,企业股东会决议通过议案,愿意企业以1.六亿元的价钱向无锡市泓亿公司转让拥有的无锡市星亿48%的股份。出让进行后,企业已不拥有所述财产股份。截止今年6月30日,公司变更完成,但企业并未接到所述股份转让款。

  但是,也是有投资人提出异议:“难道说全部项目投资都归零了没有?”

  实际上,今年10月,因为企业在并未接到所述股份转让款的状况下,2019年度对所述控股子公司项目投资仍做为长期性股权投资基金按权益法核算,并在今年停止确定所述长期性股权投资基金,深圳交易所对于此事下达问询函,规定企业表明,在未接到股份转让款状况下,所述财务会计解决是不是与2019年年度报告中财务会计解决产生变化,是不是合乎公司企业会计准则的要求。 新闻记者 朱蓉


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